Tipo Insegnamento:
Obbligatoria
Durata (ore):
0
CFU:
0
SSD:
Indefinito/Interdisciplinare
Sede:
BRESCIA
Url:
INGEGNERIA PER L'INNOVAZIONE DEI MATERIALI E DEL PRODOTTO /comune Anno: 2
Anno:
2025
Course Catalogue:
Dati Generali
Periodo di attività
Primo Semestre (15/09/2025 - 23/12/2025)
Syllabus
Obiettivi Formativi
Conoscenza e capacità di comprensione (Descrittore di Dublino 1): scopo del corso è di approfondire alcune tematiche legate ai metalli leggeri (Al, Mg,Ti) ed ai meccanismi di cedimento dei materiali metallici. Il corso è quindi diviso in due moduli separati, il primo relativo allo studio delle leghe metalliche (Light alloys) ed il secondo a quello dei meccanismi di danneggiamento dei metalli (Metallurgia meccanica). Durante il corso gli/le studenti acquisiranno competenze sulle caratteristiche delle leghe leggere, dei loro trattamenti e modalità produttive, nonché sul loro recupero e riciclo e sui vari meccanismi di danneggiamento di manufatti in materiale metallico.
Capacità di applicare conoscenza e comprensione (Descrittore di Dublino 2): sulla base delle conoscenze apprese durante il corso, lo/a studente sarà in grado di valutare quale lega leggera sia più adatta per la realizzazione di un determinato componente sulla base delle condizioni in esercizio al fine di evitare danneggiamenti o cedimento degli stessi).
Autonomia di giudizio (Descrittore di Dublino 3): lo/la studente sarà in grado di valutare in autonomia la soluzione migliore per soddisfare i requisiti prestazionali di un prodotto ed i relativi aspetti ambientali .
Abilità comunicative (Descrittore di Dublino 4): lo/a studente svilupperà inoltre la capacità di esprimere concetti tecnici in forma orale. Inoltre, la partecipazione attiva alle visite aziendali ed il contatto con professionisti del settore durante le visite ed i seminari contribuirà all’acquisizione di strumenti utili per perfezionare le capacità comunicative dello/a studente in un contesto industriale.
Capacità di apprendimento (Descrittore di Dublino 5): infine, lo/a studente consoliderà la capacità di utilizzo del materiale didattico fornito e la capacità di interazione e acquisizione di informazioni con personale operante in ambito industriale.
Capacità di applicare conoscenza e comprensione (Descrittore di Dublino 2): sulla base delle conoscenze apprese durante il corso, lo/a studente sarà in grado di valutare quale lega leggera sia più adatta per la realizzazione di un determinato componente sulla base delle condizioni in esercizio al fine di evitare danneggiamenti o cedimento degli stessi).
Autonomia di giudizio (Descrittore di Dublino 3): lo/la studente sarà in grado di valutare in autonomia la soluzione migliore per soddisfare i requisiti prestazionali di un prodotto ed i relativi aspetti ambientali .
Abilità comunicative (Descrittore di Dublino 4): lo/a studente svilupperà inoltre la capacità di esprimere concetti tecnici in forma orale. Inoltre, la partecipazione attiva alle visite aziendali ed il contatto con professionisti del settore durante le visite ed i seminari contribuirà all’acquisizione di strumenti utili per perfezionare le capacità comunicative dello/a studente in un contesto industriale.
Capacità di apprendimento (Descrittore di Dublino 5): infine, lo/a studente consoliderà la capacità di utilizzo del materiale didattico fornito e la capacità di interazione e acquisizione di informazioni con personale operante in ambito industriale.
Prerequisiti
Conoscenze di metallurgia di base
Metodi didattici
Il corso prevede lezioni di teoria in aula.
Sono inoltre previste esercitazioni in laboratori di metallurgia, visite didattiche presso aziende che lavorano e riciclano metalli leggeri e seminari che coinvolgeranno anche importanti OEM al fine di illustrare le necessità di alleggerimento di veicoli e le scelte effettuate, nonchè i meccanismi di danneggiamento di alcuni manufatti.
Sono inoltre previste esercitazioni in laboratori di metallurgia, visite didattiche presso aziende che lavorano e riciclano metalli leggeri e seminari che coinvolgeranno anche importanti OEM al fine di illustrare le necessità di alleggerimento di veicoli e le scelte effettuate, nonchè i meccanismi di danneggiamento di alcuni manufatti.
Verifica Apprendimento
Regole di ammissione
Le regole sono identiche sia per frequentanti che per non frequentanti.
Per partecipare all'esame è necessario essere regolarmente iscritti ad una sessione d'esame pubblicata sul sistema esse3 di ateneo.
Tipologia delle prove
1 prova orale per ciascun modulo.
Modalità di svolgimento
L'esame consta di una prova orale per ciascuno dei due moduli relativa ai contenuti del corso trattati a lezione ed acquisiti durante le visite didattiche ed i seminari.
Definizione del voto dell'esame
Il voto dell'esame orale viene determinato in base alla padronanza della materia da parte dello studente, alla chiarezza dell'esposizione e alla capacità di analizzare e applicare criticamente le conoscenze acquisite.
Per la verbalizzazione e la registrazione dell’esame entrambi i moduli che compongono il corso integrato devono essere stati valutati.
Il voto del corso integrato viene ottenuto dalla combinazione (media) dei voti dei due moduli, al fine di accertare il profitto acquisito nell'insieme degli stessi.
Note organizzative
Si consultino i singoli moduli per conoscere le note organizzative.
Vengono regolarmente inviate comunicazioni tramite Moodle per l'organizzazione delle visite aziendali.
Le regole sono identiche sia per frequentanti che per non frequentanti.
Per partecipare all'esame è necessario essere regolarmente iscritti ad una sessione d'esame pubblicata sul sistema esse3 di ateneo.
Tipologia delle prove
1 prova orale per ciascun modulo.
Modalità di svolgimento
L'esame consta di una prova orale per ciascuno dei due moduli relativa ai contenuti del corso trattati a lezione ed acquisiti durante le visite didattiche ed i seminari.
Definizione del voto dell'esame
Il voto dell'esame orale viene determinato in base alla padronanza della materia da parte dello studente, alla chiarezza dell'esposizione e alla capacità di analizzare e applicare criticamente le conoscenze acquisite.
Per la verbalizzazione e la registrazione dell’esame entrambi i moduli che compongono il corso integrato devono essere stati valutati.
Il voto del corso integrato viene ottenuto dalla combinazione (media) dei voti dei due moduli, al fine di accertare il profitto acquisito nell'insieme degli stessi.
Note organizzative
Si consultino i singoli moduli per conoscere le note organizzative.
Vengono regolarmente inviate comunicazioni tramite Moodle per l'organizzazione delle visite aziendali.
Testi
Per lo studio del modulo si suggerisce caldamente di fare riferimento al materiale didattico reso disponibile su Moodle agli/lle iscritti al corso.
Possono essere considerati di supporto i seguenti testi:
MODULO LIGHT ALLOYS
1) Aluminum and aluminum alloys: ASM international;
2 ) Magnesium technology: metallurgy, design data, applications, Springer.
3) Light alloys : metallurgy of the light metals / I. J. Polmear
MODULO METALLURGIA MECCANICA
1) G.E. Dieter "Mechanical Metallurgy", Mc Graw Hill;
2) Ted L. Anderson "Fracture Mechanics: Fundamentals and Applications";
ATTENZIONE: i testi consigliati (disponibili in biblioteca) contengono solo parzialmente quello che viene spiegato a lezione.
Per lo studio del corso si suggerisce caldamente di fare riferimento al materiale didattico disponibile su Moodle (Comunità didattica) agli iscritti al corso.
NON FREQUENTANTI: si consiglia di contattare le docenti per ulteriori delucidazioni sul programma del corso.
Per informazioni contattare: annalisa.pola@unibs.it, tel. 030.3715576, e giovanna.cornacchia@unibs.it, tel 030.3715827
Possono essere considerati di supporto i seguenti testi:
MODULO LIGHT ALLOYS
1) Aluminum and aluminum alloys: ASM international;
2 ) Magnesium technology: metallurgy, design data, applications, Springer.
3) Light alloys : metallurgy of the light metals / I. J. Polmear
MODULO METALLURGIA MECCANICA
1) G.E. Dieter "Mechanical Metallurgy", Mc Graw Hill;
2) Ted L. Anderson "Fracture Mechanics: Fundamentals and Applications";
ATTENZIONE: i testi consigliati (disponibili in biblioteca) contengono solo parzialmente quello che viene spiegato a lezione.
Per lo studio del corso si suggerisce caldamente di fare riferimento al materiale didattico disponibile su Moodle (Comunità didattica) agli iscritti al corso.
NON FREQUENTANTI: si consiglia di contattare le docenti per ulteriori delucidazioni sul programma del corso.
Per informazioni contattare: annalisa.pola@unibs.it, tel. 030.3715576, e giovanna.cornacchia@unibs.it, tel 030.3715827
Contenuti
Il corso di Metallurgia Meccanica e Light Alloys approfondisce i fenomeni di danneggiamento e frattura nei componenti metallici ed esplora le leghe leggere (Al, Mg, Ti) in tutte le loro peculiarità, con particolare attenzione all’alleggerimento dei veicoli e alla sostenibilità ambientale.
Il corso è strutturato in due moduli:
- Metallurgia meccanica
- Light alloys
Per quanto riguarda il modulo di Metallurgia Meccanica è previsto lo studio dei fenomeni di danneggiamento che portano alla frattura di componenti meccanici in esercizio. In particolare verranno illustrate le teorie in grado di predire e prevenire il danno, specialmente in riferimento a: meccanica della frattura, creep, corrosione e usura.
Per quanto concerne il modulo di Light alloys saranno trattate le diverse leghe non ferrose (Al, Mg, Ti), in termini di estrazione dal minerale, riciclo, proprietà meccaniche, effetto degli elementi di lega, trattamenti termici, manifattura, applicazioni e proprietà, soprattutto legate alle problematiche di alleggerimento dei veicoli e riduzione dell'impatto ambientale.
Maggiori dettagli sono disponibili nelle sezioni relative ai singoli moduli.
Il corso è strutturato in due moduli:
- Metallurgia meccanica
- Light alloys
Per quanto riguarda il modulo di Metallurgia Meccanica è previsto lo studio dei fenomeni di danneggiamento che portano alla frattura di componenti meccanici in esercizio. In particolare verranno illustrate le teorie in grado di predire e prevenire il danno, specialmente in riferimento a: meccanica della frattura, creep, corrosione e usura.
Per quanto concerne il modulo di Light alloys saranno trattate le diverse leghe non ferrose (Al, Mg, Ti), in termini di estrazione dal minerale, riciclo, proprietà meccaniche, effetto degli elementi di lega, trattamenti termici, manifattura, applicazioni e proprietà, soprattutto legate alle problematiche di alleggerimento dei veicoli e riduzione dell'impatto ambientale.
Maggiori dettagli sono disponibili nelle sezioni relative ai singoli moduli.
Lingua Insegnamento
Un modulo in italiano (Metallurgia Meccanica) e un modulo in inglese (Light Alloys)
Altre informazioni
Per ogni informazione contattare le docenti: annalisa.pola@unibs.it, giovanna.cornacchia@unibs.it
Corsi
Corsi
INGEGNERIA PER L'INNOVAZIONE DEI MATERIALI E DEL PRODOTTO
Laurea Magistrale
2 anni
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