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  1. Insegnamenti

A003482 - MECCANICA DEL VEICOLO

insegnamento
Tipo Insegnamento:
Obbligatoria
Durata (ore):
0
CFU:
0
SSD:
Indefinito/Interdisciplinare
Sede:
BRESCIA
Url:
Dettaglio Insegnamento:
INGEGNERIA MECCANICA/Autoveicoli Anno: 2
Anno:
2025
Course Catalogue:
https://permalink.unibs.it/suacds/afcc/2025?corso=...
  • Dati Generali
  • Syllabus
  • Corsi

Dati Generali

Periodo di attività

Ciclo Annuale Unico (15/09/2025 - 05/06/2026)

Syllabus

Obiettivi Formativi

1) CONOSCENZA E CAPACITÀ DI COMPRENSIONE (Descrittore di Dublino 1 - Knowledge and understanding)
Gli studenti acquisiranno una solida comprensione dei principi fondamentali della dinamica del veicolo, con particolare riferimento ai fenomeni che governano il comportamento in marcia, la risposta dinamica del veicolo, la stabilità e la maneggevolezza. Verranno introdotti i criteri e le metodologie progettuali che caratterizzano i sistemi di sospensioni e sterzo, nonché i fondamenti dell’interfaccia guidatore–veicolo, con focus sui meccanismi che determinano il feedback percepito dal conducente.

2) CAPACITÀ DI APPLICARE CONOSCENZA E COMPRENSIONE (Descrittore di Dublino 2 - Applying Knowledge and understanding)
Gli studenti saranno in grado di applicare modelli teorici e strumenti di simulazione per:
- analizzare la risposta dinamica del veicolo in diverse condizioni operative;
- valutare e confrontare soluzioni progettuali relative a sospensioni e sistemi sterzanti;
- interpretare e correlare parametri tecnici con il feedback percepito dal guidatore.
Tali competenze consentiranno di utilizzare consapevolmente le tecniche di analisi tipiche dell’industria automotive.

3) AUTONOMIA DI GIUDIZIO (Descrittore di Dublino 3 - Making Judgements)
Il corso sviluppa la capacità di formulare valutazioni critiche sulle scelte progettuali riguardanti l’autotelaio: dalla geometria di sterzo, al layout delle sospensioni. Gli studenti sapranno identificare compromessi, limiti e potenzialità delle soluzioni ingegneristiche, integrando anche considerazioni di correlazione tra soggettivo ed oggettivo relative all’interazione guidatore–veicolo.

4) ABILITÀ COMUNICATIVE (Descrittore di Dublino 4 - Communication Skills)
Gli studenti saranno in grado di presentare analisi, risultati di simulazione e considerazioni progettuali in forma chiara e professionale, utilizzando la terminologia corretta della dinamica del veicolo e della progettazione dello chassis. Saranno inoltre capaci di dialogare con tecnici e progettisti, descrivendo efficacemente come le scelte progettuali influenzino la guidabilità e il “driver feel”.

5) CAPACITÀ DI APPRENDIMENTO (Descrittore di Dublino 5 - Learning skills)
Il corso fornisce le basi metodologiche per aggiornare autonomamente le proprie competenze nell'ambito della dinamica del veicolo, dei sistemi sospensivi e sterzanti e dell’HMI guidatore–veicolo, anche grazie al materiale didattico fornito in termini di dispense dedicate e riferimenti bibliografici. Gli studenti svilupperanno la capacità di interpretare documentazione tecnica, risultati sperimentali e pubblicazioni scientifiche, consolidando un approccio critico e orientato al miglioramento continuo.

Prerequisiti

Non presenti.

Metodi didattici

Lezioni ed esercitazioni svolte con applicazioni excel realizzate ad hoc e con software di simulazione professionali per la dinamica del veicolo.

Verifica Apprendimento

Ciascun modulo richiede lo svolgimento di un esame dedicato. Il voto finale è la media dei voti dei due moduli.

Testi

Materiale dedicato, realizzato dal docente sotto forma di file pdf e presentazioni, viene aggiornato anno per anno ed è disponibile agli studenti prima di affrontare ogni argomento. Ad integrazione, tra i tanti testi disponibili si consigliano i seguenti: 1) Guiggiani, The science of vehicle dynamics, second edition, 2018; 2) Masato Abe, Vehicle handling dynamics, second edition, 2015; 3) Pacejka, Tire and vehicle dynamics, 2012. Viene inoltre consigliato lo svolgimento di alcuni tutorials dei software utilizzati durante le esercitazioni.

Contenuti

Studio della dinamica dell’autoveicolo e dei principi di progettazione dell'autotelaio. Tecniche di valutazione della performance del veicolo. Metodologie di simulazione.

Lingua Insegnamento

Lingua italiana. Lezioni in inglese su argomenti specifici sono disponibili su richiesta.

Altre informazioni

Gli studenti possono anche partecipare a progetti di didattica esperienziale come Formula SAE e Motostudent.

Corsi

Corsi

INGEGNERIA MECCANICA 
Laurea Magistrale
2 anni
No Results Found
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