A005511 - LABORATORIO DI AERODINAMICA DEL VEICOLO

insegnamento
Tipo Insegnamento:
Opzionale
Durata (ore):
30
CFU:
3
SSD:
FLUIDODINAMICA
Sede:
BRESCIA
Url:
INGEGNERIA MECCANICA/Transizione energetica Anno: 2
INGEGNERIA MECCANICA/Autoveicoli Anno: 2
Anno:
2024
Course Catalogue:
https://permalink.unibs.it/suacds/afcc/2024?corso=...

Dati Generali

Periodo di attività

Secondo Semestre (17/02/2025 - 06/06/2025)

Syllabus

Obiettivi Formativi


Il corso ha per obiettivo lo studio del comportamento aerodinamico di autoveicoli, sia per passeggeri sia da competizione, ed i metodi di studio numerici, CFD, e sperimentali delle prestazioni aerodinamiche. Particolare attenzione viene data alle simulazioni numeriche con il software opensource OpenFOAM per lo studio aerodinamico di un veicolo, o di parti di esso, come strumento alla portata di tutti.

Metodi didattici


Lezioni in aula ed esercitazioni nel laboratorio informatico

Verifica Apprendimento


Discussione di un caso test a scelta.

Testi


R.H. Barnard, Road vehicle aerodynamic Design, 2nd edition, MechAero Publishing, 2001.
S. McBeath, Competition car earodynamics, 3° edition, Veloce Publishing Limited, 2015.
Wolf-Henrich Hucho, Aerodynamics of road vehicles, 4th edition, SAE International, 1998.

Joseph Katz, Race car eerodynamics, 2nd edition, Bentley Publishers, 2006.

E. Benzing, Ali: Wings, Giorgio Nada Editore, 2012.

Contenuti


Lezioni Teoriche: introduzione all’aerodinamica di un veicolo, brevi richiami di fluidodinamica incomprimibile, teoria dell’aerodinamica di un veicolo, per passeggeri e da competizione, e dei diversi componenti aerodinamici aggiuntivi, aerodinamica sperimentale e numerica ed approfondimento su alettoni posteriori per veicoli da competizione.
Esercitazioni con OpenFOAM: Ahmed body, DrivAer car e Perrinn F1 project.

Lingua Insegnamento


Italiano

Altre informazioni


Il corso è rivolto agli studenti della Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica (curriculum energia, autoveicoli e costruzione). Gli studenti acquisiscono una conoscenza di base dell’aerodinamica del veicolo, che gli permetterà di valutare le principali caratteristiche aerodinamiche di un veicolo e di affrontare alcuni aspetti fondamentali del suo progetto aerodinamico. Il corso può rappresentare il naturale ingresso per gli studenti in un campo di ricerca (l’aerodinamica del veicolo) che si sta ritagliando sempre più importanza nel settore della mobilità. L’impellente necessità di efficientemente energetico di ogni tipo di veicolo viene molto spesso ottenuta mediante l’ottimizzazione aerodinamica di alcuni particolari. L’ottimizzazione aerodinamica viene svolta principalmente mediante software CFD, che permettono di esplorare nuove soluzioni in modo meno costoso e spesso più veloce rispetto alle tradizionali prove su strada ed in galleria del vento.

Corsi

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INGEGNERIA MECCANICA 
Laurea Magistrale
2 anni
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